14-06-2007
Principales actuaciones en movilidad sostenible

Donostia-San Sebastián cuenta con una destacable Red Peatonal. Esta red ha traído una transformación del centro de la ciudad y sus calles principales en ejes peatonales, con calles, plazas y espacios para el peatón.

Asimismo, se ha desarrollado una importante Red ciclista cuyo objetivo está en   incentivar el uso de este medio de transporte. La creación del Observatorio de la Bicicleta, como instrumento fruto de la colaboración entre el Ayuntamiento de Donostia-San Sebastián y la Asociación de Ciclistas Urbanos Kalapie permite mejorar las condiciones del uso de la bicicleta en la ciudad y muestra la apuesta por la implantación de este vehículo.

Transporte Público mediante el autobús. Su utilización ha ido aumentando progresivamente con cifras que superan ampliamente a otras ciudades similares.
En este sentido la media de utilización del transporte público urbano (ratio viajes/habitante) en San Sebastián (146,02) es sensiblemente mayor que la media de España (72,44) o Francia (76,8) en ciudades de similar tamaño.

Las actuaciones llevadas a cabo para incentivar el uso del transporte publico pasan por ampliar la red de carriles bus  y adaptar la flota de vehículos a las necesidades de movilidad en función de las rutas asignadas con microbuses para las zonas altas; servicios nocturnos los fines de semana para los jóvenes, etc.

Además,  se ha ido implantando el consumo de biocombustibles para reducir la contaminación y se están planteando otras alternativas de suministro de energía (hidrógeno).

El Ferrocarril. Actualmente  se plantea la instalación de nuevas estaciones para que el Topo y el sistema tranviario de RENFE se conviertan en verdaderos sistemas de transporte local similares a un Metro (con frecuencias, etc. similares) aprovechando infraestructuras ya existentes.

Por otra parte, se está realizando un estudio para completar este sistema de transporte público con la implantación de un Tranvía ligero.

La llegada del Tren de Alta Velocidad al centro de la ciudad permitirá la conexión de los distintos sistemas de transporte público de viajeros (autobús y tren) y el acceso a pie al centro de la ciudad.

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